定了！庆祝海军成立70周年 海上阅兵23日举行 10余国派舰艇参加******原标题：定了！庆祝海军成立70周年 海上阅兵23日举行 10余国派舰艇参加庆祝中国人民解放军海军成立70周年 多国海军活动开启 
（央视新闻客户端讯）海军成立70周年多国海军活动新闻发布会今天举行，在发布会上，中国海军宣布，这次多国海军活动将于4月22日至25日在青岛及附近海空域正式举行。目前,共有来自亚洲、非洲、欧洲、美洲、大洋洲60多个国家的海军代表团参加。俄罗斯、泰国、越南、印度等10多个国家将派出舰艇参加。举办这项活动,是人民海军践行习近平主席倡导“人类命运共同体”理念的实际行动。最受关注的海上阅兵，亮点众多、精彩纷呈。这次海上阅兵将于4月23日在青岛及其附近海空域举行,采取舰艇单纵队航行、飞机梯队跟进的方式执行海上分列式。除中方参阅兵力外,俄罗斯、泰国、越南、印度等10多个国家近20艘舰艇将参加检阅活动,包括驱逐舰、护卫舰、登陆舰等不同类型舰艇,他们都是各国海上力量的代表,将与中方舰艇一道,向世界展示维护和平、共谋发展的坚定决心。中方参阅舰艇和飞机包括航母辽宁舰、新型核潜艇、新型驱逐舰、战机等在内,有些舰艇是第一次亮相。其中,受阅舰艇32艘,编为潜艇群、驱逐舰群、护卫舰群、登陆舰群、辅助舰群、航空母舰群等6个群。受阅战机39架,编为预警机梯队、侦察机梯队、反潜巡逻机梯队、轰炸机梯队、歼击机梯队、舰载战斗机梯队、舰载直升机梯队等10个梯队。
生产、销售假劣疫苗，罚款标准拟提至3000万******原标题：生产、销售假劣疫苗，罚款标准拟提至3000万疫苗不同于一般药品，直接关系公共安全。有常委会组成人员、地方和公众提出，应加大对违法行为的惩处力度，提高违法成本。二审稿作出修改，对生产、销售假劣疫苗、申请疫苗注册提供虚假数据以及违反药品相关质量管理规范等违法行为，提高罚款额度。二审稿显示，生产、销售的疫苗属于假药的，罚款标准为违法生产、销售疫苗货值金额15倍以上30倍以下的罚款；货值金额五十万元以上不足一百万元的，并处500万元以上3000万元以下的罚款。二审稿还完善了惩罚性赔偿的规定，明确明知疫苗存在质量问题仍然销售、接种，造成受种者死亡或者健康严重损害的，受种者或者其近亲属除要求赔偿损失外，还可以要求相应的惩罚性赔偿。针对一些地方在预防接种环节发生的疫苗过期、掉包等事件，二审稿也作出回应，进一步加强预防接种管理，规范预防接种行为，明确将“三查七对”要求和接种信息可追溯、可查询写入法律草案。“三查七对”，是指医疗卫生人员在实施接种前，应当按照预防接种工作规范的要求，检查受种者健康状况和接种禁忌，查对预防接种证(卡)，检查疫苗、注射器的外观、批号、有效期，核对受种者的姓名、年龄和疫苗的品名、规格、剂量、接种部位、接种途径，做到受种者、预防接种证(卡)和疫苗信息相一致，确认无误后方可实施接种。确保接种信息可追溯、可查询，要求医疗卫生人员完整、准确记录接种疫苗的“品种、上市许可持有人、最小包装单位的识别信息、有效期、接种时间、实施接种的医疗卫生人员、受种者”等信息。接种记录保存时间不得少于五年。
二次元为何又遭家长们抵制？跟动漫无关它才是问题的关键******原标题：二次元为何又遭家长们抵制？跟动漫无关它才是问题的关键二次元被家长们抵制已经不是一回两回的事情了，几乎每年都会有类似的情况出现，其实在如今网络发达的年代二次元按理说更容易被家长们所接受，毕竟日常住行中总是能在各个领域看到二次元的身影，而且很多公益活动中也会采用二次元动漫中的一些角色作为形象大使什么的，但是最近二次元又遭到了家长们的抵制，那么是什么原因导致了这一切呢？
一般来说大家首先想到的肯定是日本各种的不良动漫吧，要知道之前有不少日本动漫都比较暴力，血腥，甚至是低俗，但是最近几年国家在动漫审核方面有了很大的进步，这一类的日本动漫基本已经看不到了，而且加上很过优质国漫的出现，家长们早就对动漫有了很大的改观。
至于抵制的原因其实是出在cosplay上面，cosplay在最近几年也算是彻底兴起了，很多动漫游戏的爱好者通过服装或者道具的装扮扮演成自己喜欢的人物，可是不管什么行业人多了以后就会出现一些问题，cos圈也是如此，因为关注度越来越高，很多人注意到了cosplay这个领域，再加上大部分玩cosplay的人都是年轻人或者未成年人，所以在某些自主能力上还有所欠缺。
很多coser为了能够博得更多网友们的关注，穿着暴露的cos服装来引流，从而提高自己的知名度来获取更大的利益，这点同样也作用于很多网站和商家的身上，而且近年来cos福利姬的出现已经越来越多了，在尺度上也是屡破底线。
面对这样的情况也难怪家长们会连同二次元一起抵制，毕竟很多cosplay的人物都是出自二次元中，虽然很多coser在cos的时候服装可能是特别修改一些，但是对于不看动漫的家长们来说他们是不知道的。
而且最可怕的是有一些coser被巨大的利益诱惑，甚至可能会干出一些违背道德的事情，成年人都无法去抗拒，家长们又怎么能放心自己的孩子能够抗拒呢，另外cosplay是一个很耗钱的爱好，各种服装道具都价值不菲，大部分青少年都是负担不起的，之前也有过报导，青少年为了cos借钱去购买服装道具，最后还不起钱的比比皆是。如果你的孩子也特别喜欢玩cosplay，不知道你是抵制还是支持他/她呢？
中国电竞战队4AM伦敦“吃鸡”杀入总决赛，韦神接受专访******原标题：中国电竞战队4AM伦敦“吃鸡”杀入总决赛，韦神接受专访 本文经授权转自微信公号“华闻派”（ukwutuobang ）自从去年11月，王思聪旗下的IG战队，在全球殿堂级的LPL电竞赛事中零封对手，夺得冠军之后，中国电竞行业就倍受瞩目。
文内图片均来自公众号 4月16日至21日，世界最顶级的赛事之一的FACEIT全球巅峰赛在伦敦举行。 邀请了来自全世界最强的24支队伍参与，代表中国大陆的四支电竞战队4AM 、OMG、17、CL来到伦敦参加比赛，与来自世界各地的其他20支战队比拼“吃鸡”。
经过了三天小组赛，中国战队4AM以总得分89的成绩，排名第六，成为唯一一支直接杀入总决赛的中国战队。 包括其他三支中国战队在内的16支战队则要进入残酷的淘汰赛，其中的八支队伍要被淘汰。昨天，华闻TV专访了4AM战队的韦神（Godv）。
华闻TV独家原创视频4AM是由电竞明星选手韦神一手创建的，他也是4AM的队长。 对一些国内的电竞爱好者而言，韦神就是神一般的存在。
华闻君在采访韦神的过程中，不断有粉丝找他合影。
华闻君是在 位于伦敦中国城的网鱼网咖采访的韦神， 网鱼网咖伦敦店是本次中国军团四支战队的伦敦官方训练室。
华闻君一走进这间网咖， 就感受到一种备战的紧张感。 四支中国战队的队袍上墙
本次比赛的大型海报
各支队伍比赛的照片墙
比赛现场的直播投影
赛事相关活动
华闻君先给大家普及一下什么叫“吃鸡”。 由于《绝地求生》的游戏设定，该局里获得胜利的玩家，其获胜的庆祝画面会显示“winner winner，chicken dinner”这句话，翻译成中文就是“大吉大利，今晚吃鸡”。 因此，获得胜利就等于是成功“吃鸡”，“吃鸡”这个梗就是这么来的。
废话不多说，下面直接上华闻君对韦神的专访。
Q&A华闻TV： 对目前的比赛成绩满意吗？韦神： 蛮满意的。 等另外一组比赛打完了，可能是第四、第五名（华闻君采访时小组赛还没有结束，昨天小组赛结束后，4AM名列第六，直接进入了总决赛），也会以前8名的成绩提前进入总决赛里面。华闻TV： 比赛有输有赢，如果失利，团队会怎样调整自己？韦神： 我们没打好的话，会在打完之后，做一个大概的总结。 回去时再去看复盘，再做一次认真彻底的总结。 不会去怀疑自己，还是很确信自己的打法是没有问题的。华闻TV： 心态和战术上哪个更重要？韦神： 心态（更重要一些），因为战术是之前做好的，心态决定我们把已想好的战术发挥出来。华闻TV： 在这几天的比赛中，请评价一下队友或是其他中国战队的表现？韦神： 我的队友发挥得都蛮不错的。 如果大家打不好的话，是拿不到这个成绩的。 其他队伍还是有点紧张。 17 Gaming打得不错，其他两个队可能有点紧张。 希望他们能趁早放开自己。 打出自己的正常状态。华闻TV： 参加比赛是否可以让你们更强大？韦神： （让自己）进步最快的方法就是不断地比赛。 这是我们（战队）第二场（世界级）比赛，联赛打得好就会进世界赛。 世界赛结束之后又会有个联赛，就会一个个循环，一年会循环三至四次比赛。华闻TV： 你如何提高自己的技术水平？韦神： 我打这个（游戏）只有两三年。 但我打职业很久了，就是靠自己不断地练习。 天赋是敲门砖。 达标了之后就会试训，他跟你一起打，你就会直接了解这人的水平如何。华闻TV： 有了很多粉丝后，反而没法安心打比赛。 你是如何调整自己的心态的？韦神： 这个靠自己（去调节），（我）其实（觉得）真的没什么变化。 我们也不去想这些东西，主要还是比赛，你出名是打比赛，不出名也是打比赛，没什么区别，只是支持（你）的人多和少而已。 你不可能因为支持你的人少，你就不打比赛，所以不会太影响。华闻TV： 训练的时候总会有烦躁的时候，你如何排解？韦神： 在集体训练中，如果我觉得很烦躁的话，我会继续打 ，打到我不烦为止。 我打游戏的烦恼来自于我打不过别人，我就打到打得过别人为止。华闻TV： 遇到不配合的队员，团队怎么办？韦神： 踢掉。在网鱼网咖，华闻君还遇到了一位电竞爱好者。 华闻君问他，对中国战队在小组赛的战绩是否满意。 他回答华闻君说，他总体来说是满意的，特别是对4AM的成绩。 “他们这次已经进入到决赛圈了，这四支战队都有亮点，可以期待更多，希望他们这次比赛能够顺利"吃鸡"，每个战队能够拿到一个理想的名次，把冠军带回中国”。
华闻君 几小时前把现场采访视频发布在 @华闻周刊 的新浪微博之后，一大波电竞迷们纷纷在下面留言，为韦神、4AM以及其他中国战队加油打气。
这四支中国战队，将会为我们带来怎样的惊喜呢？ 让我们拭目以待吧！ （文 林卉卉 陈甲妮、采访 陈甲妮 、摄像/剪辑 冯依雯 、摄影 陈甲妮、部分图片来自受访者
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美航借道南航入华 航空联盟格局生变 ******
资料图：美航客机。按照所能提供的运力计算，世界上最大的航空公司美国航空公司（下称美航）与亚洲最大的航空公司中国南方航空股份有限公司（下称南航）正因为一笔潜在的股权交易而被联系在一起。上海证券交易所3月23日发布消息称，南航董事会发布公告称正在筹划重大战略合作，鉴于该事项存在不确定性等因素，股票自2017年3月23日起连续停牌。据《华夏时报》从多个信源处得到的消息表明，这一重大战略合作事项很有可能是向美航出售一部分股权，并在两家公司之间推动进一步的业务合作。收购将成？日前，彭博社报道称，美航准备出资2亿美元收购南航股权，并借此在南航董事会谋得一个观察员席位，但目前为止除了南航的公告之外双方都没有对此事发表过正面评论。一位接近南航的人士在接受《华夏时报》记者采访时透露，之前听说了双方在谈判的消息，但目前似乎并没有达成最终的协议。而在一位参与过并购谈判的人士看来，通常这种涉及到上市公司之间的投资或者并购谈判在有结果之前对消息的控制都比较严，但此次尚未谈成便有消息流出，不排除是谈判陷入某种僵持阶段时，某一方为了“破局”而故意放风做出的举措。在官方宣布正式的合作细节之前，所有关于收购方式和金额的信息都只是猜测，但2亿美元这样一个甚至不足以购买一架新型远程宽体飞机的资金量级，对于总市值高达百亿美元的南航而言，似乎也只能作为略表诚意的“开胃菜”。外资航空公司收购中国航空公司股权并非首次，2007年中国东方航空股份有限公司（下称东航）试图引入新加坡航空成为股东，从而拓展双方的合作，但这一计划最终因未能通过股东大会决议而失败。东航在2015年向美国达美航空公司（下称达美）出售了3.55%股份，总价值约为4.5亿美元。近来，国有企业进行混合所有制改革被提倡，其中包括允许向私人和外国投资者出售部分股权，在三大国有航空公司中东航一直较为积极地推进这一政策的实施。虽然南航此前并未明确表示其在混合所有制改革的目标和方向，但作为一家中国国内航线网络最好的航空公司，也吸引到众多想在中国拓展更多业务的外资航企试图通过这样的方式与之展开合作，其中就包括南航所在的天合联盟中的部分成员。美国三大航空公司中，美航在中国的业务规模要落后于美国联合航空公司（下称美联航）和达美，因此有着较为强烈的扩张需求。但美航最近受到了一些打击，他们“虎口夺食”从达美手中抢到的北京-洛杉矶航权在获批之后，因为无法拿到首都机场的起降时刻而不得不推迟，目前美国交通部批准这条航线暂缓半年开航，不过这并不意味着半年之后美航一定可以获得一个起降时刻。北京与洛杉矶之间的航线是中美之间最受欢迎的航线，按照不完全的数据统计，去年前九个月这条航线就运送了近40万旅客，增长幅度超过13%。而洛杉矶与中国三大航空枢纽之间的客流量是中美航线里最大的。但中美之间新的航权谈判没有结果之前，美国航企已经几乎用尽了手中现有的热门区域航权，北京到洛杉矶就是“瓶底最后一口酒”，因此才引发美航和达美的激烈争夺。比较有意思的一点在于，达美在看到美航无法获得时刻之后向美国交通部提出自己可以通过东航获得时刻，希望将航权重新抢回自己手中，虽然这个提议被美国交通部驳回，但一个紧密的本地合作伙伴在关键时刻发挥的作用显而易见。美航与中国一些航空公司有一些诸如代码共享这样的业务合作，但因为其所在的寰宇一家航空联盟（OneWorld）在中国大陆地区并没有成员，所以远不如美联航和达美获得的支持多。但即使是这样，美航也没有与同在寰宇一家的合作伙伴香港国泰航空进一步拓展合作关系，而是直接选择了130多公里之外的南航。联盟乱局虽然寰宇一家对于联盟成员与盟外航空公司的合作持开放态度，但作为联盟中最大的公司，同时也是创始成员，忽然去收购一家天合联盟成员公司的股份，也进一步凸显出这个联盟如今所面临的窘境。寰宇一家目前一共有14家成员企业，规模小于另外两大联盟。与星空联盟那样有诸多老牌传统航企压阵，以及天合联盟在新兴市场大量吸收新成员的基底相比，寰宇一家近年来显然日子不好过。2011年美航经历破产重组，最终被全美航空并购；日本航空公司也经历了一次死而复生的重整；马来西亚航空公司在接连两起事故之后一蹶不振；澳洲航空在和奉行不结盟政策的阿联酋航空“深度捆绑”之后也只是名义上留守在联盟中；柏林航空则因为持续亏损，被重整之后一分为三；国泰则刚刚发布了一份难看的财报，正待内部新一轮大规模重整。英航和伊比利亚航空、芬兰航空、卡塔尔航空等其他成员也面临着地区安全以及全球经济不确定性带来的经营压力，虽然另外两大联盟也面临这样的问题，但像寰宇一家这样“主心骨”受损的情况并未显现。寰宇一家还有一个与另外两大联盟相比更为致命的问题：在中国大陆和印度这样仍处在上升期的航空市场没有成员伙伴，这也给盟内其他成员在这些地区的业务扩张带来了极大的困难。目前星空联盟已经有了国航、深圳航空作为成员公司，同时还吸纳了基地位于上海的吉祥航空作为预备成员。天合联盟则拿下了中国三大国有航空公司中的两家，同时在亚洲等新兴市场接纳了大量规模较小的航空公司，从而形成了完善的航线网络布局。反观寰宇一家在大中华区唯一一个合作伙伴国泰，因为与国航交叉持股，所以尽管身在寰宇一家，但某种意义上也在同时为星空联盟服务，并且其通过国泰港龙在中国内地的布局也完全没法与三大国有航空在内的企业为其联盟伙伴提供的服务相比。正因为如此，寰宇一家内部也出现裂隙。芬兰航空首席执行官PekkaVauramo近日就公开表示，缺少中国和印度的合作伙伴对其业务影响很大。“或许这一次国泰会被抛弃。”一位接近美航的人士在23日接受《华夏时报（公众号：chinatimes）》记者采访时透露，而与南航展开谈判就是一个明确的信号，美航和寰宇一家需要一个强有力的地区合作伙伴，作用不仅仅可以帮助其获得航权，更能对其在这个地区扩张获得帮助。而南航在国际业务上的拓展需求也使得其需要美航这样一个强大的合作伙伴给予支持。国航通过与国泰的关系以及收购深航，在华南地区对广州形成了极大牵制，以至于居于中国第三大航空枢纽的白云机场在国际业务上已经远远被北京和上海拉开距离，近几年吸引力甚至已经不如一些客流量较高的二线机场。同时虽然与东航同一个联盟，但两家公司在业务合作方面始终是雷声大雨点小，这使得南航在中国最好的航空枢纽上海也难以获得更多市场份额。这也不难看出南航为何举全公司之力也要在北京新机场“扎根”。“当然转换联盟是非常麻烦的事情，所以即使美航想把南航拉进寰宇一家短期内也很难，毕竟南航与天合联盟之间合作非常紧密，”一位国际航空业分析机构的人士对《华夏时报（公众号：chinatimes）》记者表示，“当然如果中国的航空公司出现新的重组机会时，转换联盟会变得相对简单并且顺理成章，就像之前上海航空公司从星空联盟转到天合联盟那样。”
本文来源：华夏时报 作者：王潇雨 责任编辑：沈诗萌_NN4890
